シンガポール航空を使った理由
私は長らくのスターアライアンスメンバーです。というよりもスターアライアンスができる前か ら、UAのマイレージメンバーです。もうかれこれ24年です。
注） スターアライアンスとは、米国のUA（ユナイテッド航空）を中心とした航空会社のアライアンスです。どの航空会社に乗ってマイルを蓄積しても、参加航空会 社であれば、どの航空会社の無料航空券でももらえます。クレジットカードとの提携をしているので、買い物をしてもマイルが貯まります。
私は、UAのGoldカードを持っているので、何を買うにもカードを使います。。車もカードで買ったこともありますがこのようにしていると知らない間にマイルが貯まります。お勧めです！
日本ではANAが提携しています。 Goldになると、ANAのSignetラウンジが使えます。ここでは、酒、飲み物などなどが無料です。インターネットも使えて、コピーも無料です。
このようなラウンジは世界中の空港にあって、提携航空会社のラウンジを使うことができます。
UAのマイルカードにした理由は、日本航空 JALのシカゴに行って、JALカードを作ろうとしたら、日本人は作れませんと言われたからです。こんなのってあり？
それまではJALのビジネスクラスに乗って ました。でも、あれ以来絶対乗りません。
それはともかく、スターアライ アンスのマイレージが沢山あったので、今回はビジネスクラスをとりました。家内がいるのと長旅なので良かったです。ちなみにファーストクラスはこの便には ありませんでした。南アジアなので、一人6万マイル、合計12万マイルでした。
Top の写真はシンガポールチャンギ空港です。さすがシンガポール。シンガポール航空の勢ぞろいですね。
シンガポール 航空機内で
ディスプレーは液晶パネルですね。結構きれいですね。島津製作所（京都）の製品でしょうか？
ビジネスクラスはエコノミーと違って、食器は陶器製です。
飛行機の中ではやることが無いので食べてばかりです。これでは先が思い
やられます
日本からシンガポールまでのフライトアテンダント、SQのフライトアテ
ンダントは美人ですね〜
嫁さんがいるのにツーショットをお願いしました。（写真は載せませんが）
チャンギ空港の子供の遊び場です
日本の空港とは違うな~と思ったことは、空港のグランドデザイン時（設計より前のコンセプトを作るとき）
１．空港の機能をどうするのか
２．そのために必要な施設はどのように準備するのか
というようなことを考え抜かれて設計してあるのではないかと思いました。
もしかしたら国としてのグランドデザインの上に、空港と港をどのように位置づけて、どのような機能を持たせるかというところまで考えた上で空港のグランドデザインを描いているのではないかと思いました。
成田も関空もハブになる気があるのなら、そこまで考える必要があるのでしょう
シ
ンガポールからの乗り継ぎ便のフライトアテンダント。
笑顔が素敵なマレー系美人でした。さすがSQです。
しかも滑走路の両横はすぐに真っ黒な海。まるで航空母艦のようでした。
